Assista à primeira apresentação em vídeo do Encontro Nacional de Cicloturismo no Peru.

Trailer do DVD sobre a viagem em bicicleta realizada por Antonio Olinto e Rafaela Asprino pelos Andes Peruanos em 2011.



Caros amigos, tudo bem?

Finalmente conseguimos terminar o DVD da viagem de bicicleta pelo Peru.

Os quase três meses que passamos neste país foram duros devido às chuvas, a grande altitude e a aspereza do circuito que escolhemos. Além das belezas naturais, o contato com a cultura foi muito especial já que em muitas áreas os hábitos ainda são muito exóticos, principalmente quando lembramos que é um país vizinho.

Com lembranças de guerrilhas e do Sendero Luminoso, ficamos surpresos com a extrema calma, docilidade e honestidade do povo. Nos sentimos seguros durante toda a viagem, gastamos pouco, pois tudo é barato. Por fim, para melhorar, a comida é deliciosa, desde uma fruta qualquer até os pratos típicos.

Estas características fazem do Peru uma ótima opção para uma aventura de bicicleta.

Quem gostar poderá conferir toda a história no DVD, é só encomendar em nossa página:

http://www.olinto.com.br/vendas.htm

Os que forem ao Encontro Nacional de Cicloturismo poderão assistir à primeira apresentação do vídeo em público.

Forte abraço e até lá.


Olinto e Rafaela

Fonte: http://www.olinto.com.br
Texto: Olinto/Rafaela
Video: http://www.youtube.com/watch?v=PWN1l4xmGkQ
Data/hora:08/11/2011 - 21hs
Republicado por: Bike Pesquisa - SP

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Fotos exclusivas do GP Itapetininga da última etapa da Copa de Ciclismo Amador

Andre de Souza Almeida foi o campeão na categoria Open Elite da última etapa da Copa de Ciclismo Amador
O GP Itapetininga teve Erica Fernanda Rodrigues, da Acicle, como primeira colocada da Open Feminino

Foi realizado ontem, em Itapetininga, interior de São Paulo, o GP Itapetininga, evento válido pela última etapa da Copa de Ciclismo Amador 2011. Foram 20 disputas, divididas em categorias, disponibilizando um dia inteiro de ciclismo na cidade.

Foto: Paloma Lucio

Na categoria Open Elite masculino, o destaque ficou por conta de Andre de Souza Almeida, atleta que representa a equipe Suzano/ Trotz/ Microshift. O atleta percorreu os 36 quilômetros no tempo de 54min03seg. Pedalando numa média de velocidade de 40 km/h, Andre ficou a frente de seu companheiro de equipe, Francys Ray Gomes, que terminou a prova em segundo lugar.

A terceira colocação ficou com Diego da Silva Andrade, da Acicli, seguido de Felipe dos Santos Pancanaro e Pedro Caetano Cesar Junior, quarto e quinto lugares respectivamente.

Na principal competição feminina, Erica Fernanda Rodrigues, da equipe Acicle, foi a grande campeã da etapa. A atleta percorreu os 18 quilômetros num tempo de 34min05seg, pedalando numa média de velocidade de 31,8 km/h.

A segunda colocada da prova foi Maiara Camargo, da equipe Martins Pneus, seguida de Nayara Gomes, representante de Araçatuba, em terceiro e Caroline Borges de Team Americas/ Salto na quarta colocação.

Na Open master masculino, Carlos Roberto Mendes terminou os 18 quilômetros em um tempo de 32min03seg e conquistou o primeiro lugar. O atleta manteve uma média de velocidade de 33,7 km/h. Elcio Alexandre foi o segundo colocado, seguido de Acácio Cesar Sampaio. A quarta colocação da categoria foi para Sérgio Alexandre e fechando o pódio, José da Guia Silva na quinta colocação.

Na categoria Junior Speed Masculino, Luis Guilherme Natel, da Acicli Bike Theo, ficou em primeiro lugar com o tempo de 28min54seg. O atleta manteve uma velocidade de 37,2 km/h no percurso de 18 quilômetros.

Esley Barbosa dos Santos, de Iracemapolis, ficou com a segunda colocação, seguido de Samuel Cassimiro da Silva Gomes, representante da GRCE Memorial/ PM Santos. Rodrigo dos Santos Quirino, de Itapetininga, ficou com quarta colocação e Ramon Fernando Chinaglia fechou o pódio em quinto lugar.

Veja os resultados completos de todas as categorias aqui.

Fonte: http://fpciclismo.org.br/
Texto: Redação/ http://fpciclismo.org.br/
Foto: Paloma Lucio
Republicado por: Bike Pesquisa

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O BRASIL NA VISÃO DOS AMERICANOS ( REPORTAGEM DA TV AMERICANA) - O ORIGINAL

Reportagem da TV americana mostrando o potencial do Brasil.Muito interessante.O programa que fez esta reportagem chama - se 60 minutes da tv CBS. Não quer dizer que a reportagem sobre o brasil tenha 60 minutos, a reportagem está completa e dura 13 minutos.Reparem quando o reporter compara Brasília a cidade dos Jetsons(desenho animado futurista dos anos 60), fala da alta tolerância dos brasileiros a corrupção, a falta de ambição e o famoso jeitinho brasileiro. Na minha opinião faltou falar é claro,do maior responsável do bom momento que o Brasil atravessa = O PLANO REAL.

Texto:buenopolis
Fonte:http://www.youtube.com/user/buenopolis
Fonte:http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DMM7OJ_Kj9I

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Bicicleta inusitada chega às lojas

A Yike Bike, é dobrável e pode ser guardada, após o uso, dentro de uma pequena bolsa.


A Fabricante da Yike Bike anunciou que os modelos da bicicleta inusitada, anunciados há cerca de um ano, chegarão agora às lojas americanas pelo valor de US$ 3,6 mil (equivalente a pouco mais de R$ 6,1 mil).


Diferente das bicicletas tradicionais, em que o guidão fica à frente do ciclista, a Yike Bike tem os controles de direção postados ao lado do selim (veja na foto acima).


A bicicleta é elétrica e feita com fibra de carbono, o que permite que ela seja dobrada para se acomodar em lugares menores, como a bolsa em que é transportada. A Iike Bike pesa cerca de 10 kg, a roda dianteira tem 50 cm de diâmetro e a traseira, 20 cm.


O fabricante postou um vídeo em que é demonstrado o funcionamento do veículo.




Fonte: http://seumanoelblogspot.com/
Foto: http://terra.com.br/
Data: 17/12/2010

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Recarregando baterias na bicicleta

Green é um aparelho com uma espécie de hélice, que é movimentada junto com o raio da bicicleta enquanto roda.
Criada pelo designer Fandi Meng o aparelho transforma a energia cinética das pedaladas em energia elétrica, usada para recarregar celulares, IPods e outros aparelhos do gênero.

Fonte: http://www.umnovomundo.org
Texto: http://www.umnovomundo.org
Fonte: http://www.fandimeng.com
Foto: http://www.fandimeng.com

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Designer cria mochila especial para quem anda de bicicleta a noite

Vencedora do prêmio Red Dot Design Award, a SEIL, mochila conceito criada por Lee Myung Su, surge como um novo recurso para evitar que os ciclistas sofram acidentes. Tecnicamente, ao sinalizar com as mãos um ciclista pode perder o controle. Assim, o SEIL corrige esse problema com uma mochila equipada com um LED. O acionamento das luzes é feito através de um controle sem fio que pode ser instalado no guidão.

Além de sinalizar suas intenções na pista, a SEIL também pode ser usada para indicar que você está pisando no freio, ou mesmo, em uma emergência, assim como ocorre com os automóveis.

SEIL bag by Lee Myung Su design lab from Ben on Vimeo.

Fonte: http://trecosebytes.com.br
Fonte: http://designyoutrust.com
Foto: http://designyoutrust.com
Data: 10/12/2010

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Buenos Aires inaugura serviço de bicicletas gratuitas

Mulher anda de bicicleta em Buenos Aires, onde foi inaugurado o Sistema de Transporte Público de Bicicleta
Foto: EFE








A Administração da cidade de Buenos Aires lançou nesta quarta-feira um serviço gratuito de bicicletas, disponibilizando 100 unidades ao público e três estações em diferentes pontos da capital argentina.

"Na cidade de Buenos Aires, estamos impulsionando fortemente o uso da bicicleta como meio de transporte", explicou Guillermo Dietrich, subsecretário de Transporte portenho, ao anunciar o lançamento da iniciativa.

Este projeto, que busca seguir os passos de cidades como Paris, Amsterdã e Barcelona, é produto de uma lei aprovada em 2007. O governo da capital espera ampliar o número de bicicletas disponíveis para 500 e o número de estações para 12 nos próximos três meses.

Dietrich indicou que o uso da bicicleta é "cada vez mais comum". Segundo ele, para garantir a circulação no complicado trânsito de Buenos Aires, está sendo construída uma rede de ciclovias protegidas ao longo de toda a cidade, que já conta com 40 km e que a Administração pretende ampliar para 100 nos próximos meses.

Javier Salas, um dos primeiros portenhos a aderir ao uso dessas bicicletas gratuitas, disse que usará este meio de transporte para ir ao trabalho. Para ele, esta nova iniciativa impulsionada pelo governo fará com que "a cidade seja mais saudável em todo sentido".

"Acho que isso vai revolucionar a economia portenha, levando em conta os 3 mil pesos (US$ 750) que são gastos em transporte anualmente", afirmou.

Segundo a Associação de Ciclistas Urbanos argentina, cerca de 7% dos habitantes da zona metropolitana de Buenos Aires usam a bicicleta no cotidiano.



Buenos Aires inaugura serviço de bicicletas gratuitas no Yahoo! Vídeo

Fonte: http://br.video.yahoo.com/
Fonte: http://noticias.terra.com.br/
Foto: EFE
Data: 03/12/2010

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Máquina que mescla bicicleta com transport ganha as ruas de Londres

Criado pelo empresário alemão Wolfgang Eisenberg, o Freecross é um aparelho que mescla atividades de baixo impacto, como a promovida por aparelhos como o transport (máquina de uso comum nas academias), com a bicicleta. A ideia de Einsenberg é que, com seu produto, os usuários possam fazer uma atividade de alta queima de calorias ao ar livre, ao mesmo tempo em que se locomovem.

O Freecross foi lançado na Alemanha em 2009 e está causando furor no Reino Unido, onde chegou ao mercado no último verão. O foco dessa atividade física, que queima até 25% mais gordura do que pedalar, são os exercícios cardiovasculares, mas a atividade também trabalha força nos músculos dos braços, abdome, costas e quadris dos usuários.

Assista como funciona o aparelho no vídeo

Fonte: http://revistapegn.globo.com
Fonte: Fonte: Revista Pequenas Empresas Grandes Negócios
Fonte: http://www.youtube.com
Data: 02/12/2010

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Google adiciona trajetos de bicicleta ao Google Maps

O Google iniciou a adição de um novo recurso ao Google Maps: o trajeto de bicicleta.

A novidade, tão requisitada pelos usuários, não navega usando apenas “trilhas” para a bicicleta, mas também usa estradas que são conhecidas por serem amigáveis aos ciclistas, tanto aquelas que possuem ciclovias, quanto as que são simplesmente recomendadas.

O Google Maps vai além: mostra fatores como morros, e situação do tráfego nas vias.

A camada extra está atualmente em fase beta, e foi possível graças à adição de informações sobre o relevo do terreno. Assim como nas outras opções de trajeto, as direções podem ser ajustadas com desvios, a gosto do usuário. A cobertura da novidade está restrita somente aos EUA neste momento, e o Google não indicou quando deve expandir para outros países.

O Google também não afirmou quando o Google Maps para iPhone, Android e WebOS será atualizado, embora estes já tenham atualmente os trajetos a partir de transporte público e a pé, além do curso via automóvel.

Fonte: http://blog.vzan.com.br
Texto: http://blog.vzan.com.br
Video: Youtube
Imagem: Google Maps
Data: 17/11/2010
Hora: 14:10

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A bike feita com tecnologia de F1

23 setembro 2010

Imagine a tecnologia dos carros de corrida ao seu alcance. Agora imagine essa tecnologia numa bicicleta. Pois foi imaginando essas duas hipóteses que os engenheiros da Fórmula 1 criaram uma bicicleta que, de convencional, só tem o formato. Produzida fora dos padrões regulamentados pela UCI (União Internacional dos Ciclistas), o órgão gestor do esporte, a bike tem de tudo para ser a mais avançada tecnologicamente do planeta.

A Factor 001 (como foi ‘batizada’) está longe de ser uma moto eletrica infantil ou uma clássica Caloi. Ela possui uma diversidade de dispositivos eletrônicos integrados para fornecer as principais informações necessárias para o ciclista, desde frequência cardíaca e temperatura da pele à pressão atmosférica e umidade do ambiente.



O sistema correlaciona os dados biométricos do passeio, os dados físicos da bicicleta e os dados meteorológicos e faz uma análise em tempo real. Antes, isso só era possível em laboratório. Todas as informações são gravadas por um computador e podem ser usadas em seguida para estudos e comparações.

A bicicleta também possui um GPS integrado, que rastreia a posição geográfica do usuário e o ajuda a chegar ao local desejado. E tudo isso é visualizado em uma tela touchscreen montada no guidão. Além disso, os freios são de cerâmica e são acionados hidraulicamente, deixando as frenagens mais precisas.

Fisicamente, a Factor 001 não difere muito das bicicletas tradicionais. E isso é espantoso, já que tanta tecnologia prevê fios, cabos de controle, baterias, tudo aparente. Mas seus componentes são bastante sofisticados e bem integrados ao corpo da bike, o que dá a ela uma aparência limpa e organizada.

Alegando que cada atleta é diferente do outro, a Bf1 systems – empresa que projeta e executa a parte eletrônica e de chassis da F1 – vai confeccionar a bicicleta sob medida para o comprador e com suas preferências no design, como a possibilidade de ter seu nome gravado no guidão.



Além de tudo, ela é quase toda feita de fibra de carbono. O material a torna mais leve – pesa apenas sete quilos –, além de mais rígida e durável do que as bicicletas convencionais, geralmente feitas de aço ou alumínio. Este fator, associado a todas as tecnologias da Factor 001 – e, é claro, ao peso do nome Fórmula 1 – deu ao produto um valor altíssimo de venda: US$ 34.000.

Fonte:http://bicicletamotorizada.org
Foto:http://bicicletamotorizada.org
Texto:http://bicicletamotorizada.org
Data:15/10/2010
Hora:00:08

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O novo conceito da bicicleta será mesmo o elétrico?

O objetivo fundamental do conceito da bicicleta elétrica EBIQ é reduzir a quantidade de CO2 emitido na atmosfera com um bateria que garante o funcionamento nas distâncias curtas de uma grande cidade. O desenho é um pouco estranho, mas suas funcionalidades são bastante atrativas.

A bateria permite carregar seu laptop ou celular, mostrando uma tela embutida na direção que pode fornecer acesso direto ao laptop do usuário para obter as informações necessárias em qualquer momento.

Para tornar mais eficiente o espaço, todos os componentes podem ser recolhidos da forma como mostramos na imagem inferior, permitindo estacionar o veículo em qualquer espaço por muito estreito que seja.

Ainda que a idéia seja boa, não consigo imaginar ninguém de bicicleta consultando seu laptop sem ter um acidente sério…

Opinião Bike Pesquisa.
Ao observar esse modelo de bicicleta elétrica, não posso deixar de questionar o seguinte fator que por sinal me parece ser de grande relevância. Para aqueles que tem o hábito de pedalar seja qual for o clima, menciono aqui o quanto deve ser complicado pedalar nos dias em que o vento estiver forte e batendo de forma lateral! A idéia desse modelo é muito legal, agora quanto ao designer do modelo, realmente passa muita desconfiança. É bem provável que seja feita uma modificação considerável em relação ao designer atual, confesso que fora a observação citada acima a aceitação deve ser muito boa e rápida no Brasil.

FONTE:http://www.fayerwayer.com.br
FOTOS:http://psipunk.com/the-ebiq-electric-bike-by-yuji-fujimura/#more-828
TEXTO/TRADUÇÃO:Juan Diego Polo
REPUBLICADO POR:http://bikepesquisa.blogspot.com
DATA:15/06/2010

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Já ouviu falar nos bici-anjos?

Em nossas buscas na Internet encontramos a expressão bici-anjos.

Trata-se de ciclistas experientes que acompanham novatos que querem pedalar de casa ao trabalho. Ou seja, são anjos da guarda dos novatos até que eles percam o medo e se sintam seguros em passear de bike pela cidade. O barato é que eles não cobram nada por essa ajuda… O objetivo deles é estimular o uso da bicicleta! A tendência é que os iniciantes também virem bici-anjos.
Não sei se vocês sabem, mas caso queiram, podem pagar por aulas para aprender a pedalar. Basta contratar um personal bike. Chique, não? Você encontra bici-anjos ou professores nos seguintes sites:

http://www.bicicletada.org/Comunique-se_SP
http://www.escoladebicicleta.com.br/

http://www.cab.com.br/

O portal de notícias G1 publicou uma matéria legal sobre alguns bici-anjos. Você pode conferir o texto na íntegra no link http://migre.me/bce4.

Foto: Daigo Oliva/G1

Fonte: http://nesserioeuqueronavegar.com.br/

Republicação: BIKE PESQUISA SP.

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Estacionamento vertical para bikes é alternativa contra furtos.

Os estacionamentos verticais poderiam guardar até 34 bikes seguramente/Fotos:Divulgação

Quem optou por utilizar a bicicleta como meio de transporte certamente viu as vantagens que a mudança de atitude pode trazer. Mas não se pode dizer que são apenas benefícios – falta de estrutura das cidades e a ausência de estacionamentos seguros para as bicicletas são um desses problemas. Foi pensando nisso que o designer Yinnon Lehrer criou um estacionamento vertical de bicicletas.

O estacionamento é na verdade uma parede capaz de suportar as bikes erguidas a uma altura seguras dos ladrões. As bicicletas são suspensas graças a um sistema de roldanas e ficam travadas por um código de segurança que só libera as dobradiças com a leitura do cartão magnético do dono. O criador garante que a coluna de estacionamento funciona de forma simples e qualquer pessoa poderá estacionar sua bicicleta de forma fácil e segura.

Além de ser um estacionamento eco-friendly, o projeto servirá como uma divulgação espontânea dos meios de transporte alternativos, chamando a atenção de quem passa para o uso da bicicleta como modal mais eficiente e sustentável.

Além disso, os estacionamentos verticais também servirão de base para outras estruturas que poderão ser aplicadas nos locais. Quiosques, espaços de descanso e banheiros são algumas opções que tornarão o lugar multifuncional.

Em uma das opções de multifuncionalidade, o estacionamento poderia servir também como banheiro e área de descanso.

Em locais muito movimentados, os estacionamentos verticais terão parede dupla, oferecendo vagas para 34 bicicletas, além de uma unidade de manutenção. Nas zonas urbanas mais densas, como em metros, as estações serão integradas com banheiros, onde os ciclistas que não tiverem local para tomar banho antes de ir ao trabalho poderão seguir para seus compromissos sem medo do suor.

O criador do projeto sugere até três modelos diferentes de ambientes e estruturas urbanas.

Os chuveiros dos banheiros serão equipados com aquecedores solar e a parte de baixo da estrutura será utilizada como área de descanso para os ciclistas. Uma terceira alternativa possibilita que os estacionamentos funcionem também como quiosques e lounges urbanos.

A ideia ainda é apenas um projeto e o designer não informa se já tem planos de tirá-lo do papel. Enquanto isso, ele poderá servir de inspiração para outras propostas capazes de estimular e facilitar a vida de quem utiliza a bicicleta como meio de transporte urbano.

_Saiba mais acessando o blog: bike na veia: http://blog.educacional.com.br/bikenaveia/2009/10/09/estacionamento-vertical-para-bikes-e-alternativa-contra-furtos/

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